Redazione Notizie.it I fuoristrada, noti anche come veicoli tuttoterreno, sono mezzi progettati per affrontare percorsi difficili e terreni accidentati. A differenza delle comuni automobili, possiedono caratteristiche specifiche, come trazione integrale, sospensioni rinforzate e pneumatici adatti a superfici irregolari.
Grazie a queste dotazioni, riescono a muoversi con agilità non solo su strade asfaltate, ma anche su sentieri sterrati, terreni fangosi o innevati e percorsi con forte pendenza.
Il termine Sport Utility Vehicle (SUV), invece, indica una tipologia di autoveicoli caratterizzati da un assetto rialzato e, spesso, dalla trazione integrale, il cui uso può adattarsi meglio a una vita cittadina e a lunghi viaggi in autostrada.
Il successo di queste tipologie di auto è sempre maggiore, tanto che è possibile acquistarle entrambe presso numerosi rivenditori specializzati, come ad esempio la concessionaria a Roma Romana Auto, ma è bene prima comprendere le differenze tra i due modelli.
Differenze tra SUV e fuoristrada
SUV e fuoristrada vengono spesso utilizzati come sinonimi, ma in realtà presentano caratteristiche tecniche molto diverse. Sebbene possano avere un aspetto simile e offrire entrambi una posizione di guida rialzata, non sono progettati per affrontare terreni estremi con la stessa efficacia.
La principale differenza risiede nella meccanica e nelle dotazioni specifiche. Un vero fuoristrada è equipaggiato con un riduttore off-road, un sistema che riduce la velocità di ogni marcia fino al 50%, facilitando il superamento di ostacoli come fango, sabbia o pendenze accentuate. Inoltre, per definirsi fuoristrada deve disporre di un blocco interasse, fondamentale per distribuire uniformemente la trazione tra le ruote e prevenire danni alla trasmissione o il rischio di insabbiamento su terreni difficili.
Un’altra differenza tecnica a cui fare estrema attenzione quando di valuta la vasta scelta di Jeep o di altri marchi presenti sul mercato riguarda il motore: nei fuoristrada è montato longitudinalmente, mentre nei SUV è spesso trasversale. Questa scelta nei SUV ottimizza lo spazio interno ma impedisce l’installazione di un riduttore, limitando le capacità off-road del veicolo.
In poche parole, mentre i SUV sono progettati per offrire comfort e sicurezza su strada con qualche abilità su sterrato leggero, i veri fuoristrada sono costruiti per affrontare ambienti estremi con prestazioni elevate e resistenza superiore.
Quale tipologia di vettura scegliere?
La scelta tra SUV e fuoristrada dipende dalle esigenze di guida. I primi sono progettati per offrire comfort e versatilità su strade asfaltate. Sono perfetti per famiglie o persone che devono affrontare lunghi tragitti ogni giorno, perché garantiscono un’ottima abitabilità, consumi più contenuti e una guida fluida. La loro altezza da terra e la trazione integrale opzionale migliorano la sicurezza su fondi bagnati o innevati, rendendoli ideali per la città e i lunghi viaggi.
I veicoli fuoristrada, invece, sono pensati per affrontare percorsi accidentati. Dotati di sospensioni rinforzate, trazione 4×4 e caratteristiche avanzate come riduttori e bloccaggi del differenziale, permettono di superare ostacoli impegnativi. Sono perfetti per chi ama l’avventura e desidera esplorare sentieri sterrati, zone montuose o desertiche. Tuttavia, rispetto ai SUV, tendono ad avere consumi maggiori e una guida meno confortevole su strada.
Entrambi offrono benefici specifici; la decisione dipende dallo stile di guida e dall’uso prevalente del veicolo. Per chi percorre principalmente strade asfaltate e cerca praticità, un SUV può essere la scelta ideale. Se invece si ha bisogno di un mezzo capace di affrontare condizioni estreme, un fuoristrada rappresenta in genere la soluzione migliore.