Cristian Di Pace MOTORE TERMICO
Cilindrata (cm3) 1798
Cilindri/valvole L4/16
Meccanismo valvole VVT-i
Tipo di carburante Benzina
Potenza max. (kW/CV/giri/min) 73 / 99 / 5200
Coppia max. (Nm/giri/min) 142 / 4000
TRASMISSIONE
Tipo Trazione anteriore
Sistema E-CVT (Electronic-Continuously Variable
Transmission)
SISTEMA FULL HYBRID
Potenza massima sistema (kW/CV) 100 / 136
Motore elettrico
– Tipo Sincrono CA, magnete permanente
– Potenza massima (kW) 60
– Coppia massima (Nm) 207
Generatore elettrico
– Tipo Sincrono CA, magnete permanente
– Tensione (V) 650
Batteria ad alta tensione
– Tipo Idruro metallico di nickel (Ni-MH)
– Tensione (V) 201,6
PRESTAZIONI
Velocità max. (km/h) 180
0-100 km/h (sec.) 10,3
CONSUMI (l/100 km)
Combinato Da 3,8
EMISSIONI DI CO2 (g/km)
Livello di emissioni Euro V
Ciclo combinato Da 89
FRENI
Anteriori Dischi ventilati
Posteriori Dischi
SOSPENSIONI
Anteriori MacPherson, molle elicoidali
Posteriori A doppio braccio oscillante
STERZO
Tipo Pignone e cremagliera con EPS (Servosterzo
elettrico)
Giri volante 2.7
PESO (kg)
Massa complessiva 1790-1845
Tara in ordine di marcia (min.-max.) 1370 -1410
COEFFICIENTE DI PENETRAZIONE AERODINAMICA
Cx 0,28
CAPACITÀ (l)
Serbatoio carburante 45
Vano bagagli*
– sedili posteriori in posizione 375
– sedili posteriori ripiegati 985
