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Una bobina d’accensione difettosa è una delle molte cause che possono portare a malfunzionamenti della vostra auto.
È d’aiuto conoscere la funzione di una bobina motore. Capire quali sono i segnali indicanti che qualcosa non va come dovrebbe. E come testare il suo corretto funzionamento e se necessario, come sostituirla.
Cos’è la bobina d’accensione?
La vostra automobile è dotata di una serie di candele che avviano la combustione del carburante all’interno dei cilindri e che le permettono di muoversi. Queste candele sono supportate da un complesso sistema di combustione che le fa accendere al momento giusto e con la corretta intensità.
La bobina d’accensione prende energia dalla batteria aumentando il voltaggio a un livello tale da creare scintille dentro le candele. In caso di malfunzionamento della bobina d’accensione, avremo il mancato avvio del motore o altre complicazioni. Quindi si dovrà provvedere alla sua sostituzione.
Come funziona la bobina d’accensione?
La bobina accensione auto è composta da due parti: la prima parte è chiamata bobina primaria e la seconda parte è chiamata bobina secondaria.
La bobina primaria ha meno avvolgimenti di quella secondaria. Il passaggio di corrente dalla batteria alla bobina primaria crea un campo magnetico che provoca lo spostamento del flusso di corrente alla bobina secondaria. A causa del maggior numero di avvolgimenti della bobina secondaria il suo voltaggio risulta maggiore rispetto a quello della bobina primaria.
Sintomi di una bobina difettosa
Una bobina d’accensione completamente morta non permette l’avvio del motore, questo perché la corrente non può raggiungere le candele.
Una bobina d’accensione difettosa continuerà comunque a dare corrente alle candele. Questa però potrebbe non essere sufficiente a generare scintille in modo corretto portando la vettura a partire lentamente. Se la corrente fornita dalla bobina non dovesse essere costante, la macchina potrebbe partire bruscamente. Per gli appassionati di auto, Il manuale dell’hacker di automobili. Guida per il penetration tester illustra l’anatomia dell’auto per comprendere come funziona e poterla controllare con semplici dispositivi.
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Come testare la bobina d’accensione
Per testare la bobina dovete disinserire la batteria e rimuovere la bobina motore. Il manuale di riparazione per la marca e il modello della vostra vettura vi fornirà le specifiche della resistenza della vostra bobina. Per testare la resistenza della bobina primaria, toccate i poli più piccoli sulla superficie con i puntali di un multimetro.
Se la misurazione coincide con le specifiche fornite dal vostro manuale di riparazione, la bobina primaria funziona correttamente. Per misurare la bobina secondaria appoggiate uno dei puntali al polo a 12 volt e l’altro al grande polo al centro. Poi comparate i risultati con le specifiche del vostro manuale.
Come sostituire una bobina difettosa
Quando inserite una nuova bobina, assicuratevi che la batteria sia disinserita. Imbullonate la nuova bobina al posto di quella difettosa.
Successivamente sostituite i cavi d’accensione primari e lubrificate il cappuccio della bobina prima di inserirlo nella stessa. Siete ora pronti per inserire la batteria e accendere la macchina.
